クラブ・ミクロス 鳥取県美容組合鳥取支部青年部

以前、滝山信号場について書きました。

同じような話。

　錆び取り列車。

　聞きなれない名前でしょうが、定期運用の無い貨物線や

使わない待避線にわざわざ通す列車の事です。

ダイヤに回送運転を設定したり、

定期列車を錆び取りに運用する場合もあり、

わざわざ待避線（副本線とか）を通し

お客様にも不便や乗り心地の悪さが伴います。
（皆さん御存知のところでは、

　南海電鉄多奈川線の

　みさき公園線4番線や多奈川駅2番線がそのようです）

　　誰も知らんって　

以前は、特急はまかぜの一部も

相谷信号場を行き違い無しの

場合も副本線を通過していたようです。

なぜそうするかというと、

線路は使わないと錆びます。

線路には微電流がながれ、

いろんな信号や装置と連動してます。

なので、錆びると不具合が

生じる場合があるそうです。

で、今回も何が言いたいかというと

お店で使わなくなった機械も

綺麗に掃除し

時には使わないと

壊れてしまうので、

ちょっと遊び心で

身内の施術に使用したらよいかもなぁ～と。